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轨道电路以钢轨为导体构成电路，用于自动、检测这段线路是否被占用，也用于控制信号或转辙装置的设备。
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轨道电路以钢轨为导体构成电路，用于自动、检测这段线路是否被占用，也用于控制信号或转辙装置的设备。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
铁路轨道维护
电路
钢轨
时间：2022-06-04 20:16:34
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维修及配合单位须分别在车站行车室（信号楼）设驻站联络员。
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降雨形成的洪水可分为（）大类
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维修及配合单位均须在作业前到达现场，其中一方未到，另一方可以作业，影响作业时影响方承担相应责任。
2.
凡设备维修作业需要其他部门配合时，在周计划提报前，必须提前与配合单位协商同意。
3.
维修天窗主要用于设备管理单位日常对设备进行维修作业。
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施工天窗主要用于设备大中修，技术改造，大型养路机械施工及设备管理单位、工程部门在营业线上的施工作业。
5.
在抽换附有引接线、跳线的岔枕，更换尖轨、基本轨、辙叉及调整轨缝时，不须电务部门配合也能施工。
6.
安装轨距杆、护轮轨绝缘、绝缘接头等，必须经过电务用仪表测试，判断绝缘是否良好，否则容易出现红光带。
7.
区间轨道电路与自动闭塞制式相一致的轨道电路，按照自动闭塞信号机分区，每个闭塞分区构成一段轨道电路。
8.
轨道电路作用，监督列车占用(含断轨)，反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路或构成闭塞提供依据。
9.
钢轨绝缘分为分割绝缘、超限绝缘和（）绝缘。
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成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。
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1.
安装轨距杆、护轮轨绝缘、绝缘接头等设备后，必须经过（）用仪表测试。
2.
轨道电路作用，监督（）的占用(含断轨)，反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路闭塞提供依据。
3.
（）天窗主要用于大中修，技术改造，大型机械施工及设备管理单位、工程部门在营业线上施工作业。
4.
在换有引接线、跳线的岔枕，更换尖轨、基本轨、辙叉及调整轨缝时，必须由（）部门配合也能施工。
5.
线路大修时，应尽可能改善线路坡度。如既有线路超过限制坡度且改善困难时，允许保留。
6.
竖曲线不应与缓和曲线、正线道岔及无砟桥重叠。
7.
线路大修时，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为抛物线形或平面曲线形竖曲线。
8.
线路大修时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段，不应小于800m。
9.
线路大修时，应设计长坡段。特别困难条件下最小坡段长度不应小于100m。
10.
线路大修时。应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于100m。