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机车恢复运行时弹停装置的制动单元呈（）工况。
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机车恢复运行时弹停装置的制动单元呈（）工况。
A.紧急
B.中立
C.缓解
D.制动
正确答案：C
Tag：
电力机车驾驶
工况
时间：2022-05-09 14:50:03
上一篇：
手动缓解时弹停装置的制动鞲鞴复原上移，闸瓦（）车轮。
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以下哪项情况不是大复位的操作时机。
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1.
机车施行停放制动时弹停装置的上鞲鞴失风（）。
2.
机车制动后缓解时弹停装置的（）向外排风。
3.
机车制动时弹停装置制动鞲鞴下移制动单元呈（）状态。
4.
机车运行中弹停装置的制动缸内（）。
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受电弓升不起时，应检查（）按钮是否被按下，若被按下恢复为正常位。
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升弓前应检查升弓模块塞门（）应在水平开通位置。
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升弓前应检查升弓钥匙塞门U99应在（）开通位置。
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受电弓升不起时，应检查（）模式。
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受电弓升不起时，应观察辅助风缸压力是否达到（）kpa。
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与车站联控并确认发车手信号后，方可按照施工负责人的指示动车进入封锁区段。确认出站信号的显示和进路开通正确，在等候（）min后，监控装置自动开口限速20km/h。
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确认调度命令，输入前方车站代码，调出非正常行车窗口，选（）km/h模式（随时停车模式）。
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接到（）后，机班人员要对列车车次、封锁区间、到达车站时刻以及限速要求、注意事项等内容认真确认并复诵。
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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
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.ADD的检测试验，包括（）和自动降弓试验。