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国家铁路的正线，压道次数不少于（）次，国家铁路的站线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线，压道次数不得少于（）次。经压道的轨道应无明显的变形。
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国家铁路的正线，压道次数不少于（）次，国家铁路的站线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线，压道次数不得少于（）次。经压道的轨道应无明显的变形。
正确答案：50#30
Tag：
铁路轨道构造与施工
铁路
次数
时间：2022-04-19 13:57:54
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曲线外轨用标准轨，内轨接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。
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竣工工程按（）进行检验。
相关答案
1.
钢轨接头处的轨面高差和轨距线错牙，国家铁路的正线和到发线轨道不得大于（）mm。
2.
采用相错式接头的轨道，两接头相错量不应小于（）m，但轨道电路的两绝缘接头相错量严禁大于（）m。
3.
采用正锚时，很难控制预留孔内锚固浆灌注量，太少会影响锚固强度；太多使得道钉插入后浆液溢流，污染承轨槽面。
4.
正锚时将硫磺砂浆液注入预留孔后，用定位器控制螺旋道钉位置，待其凝固。
5.
正锚是将轨枕底面向上，由轨枕底孔倒插入道钉，从轨枕底孔灌入锚固浆进行锚固，待冷却后再将锚固好螺纹道钉的轨枕复正。
6.
硫磺锚固方法通常有（）和（）两种。
7.
铺底层道砟时，若单层道床厚度不大于25cm时可一次铺足，大于25cm时应分两次散布，并分层碾压或捣固密实。
8.
轨枕端部有字或标识的一端应同侧摆放，邻近站台侧的轨道，按远离邻近站台的一侧摆放。
9.
人工搬运钢轨和轨枕的距离不宜大于（）m。
10.
除两相邻道岔间外，不得连续插入（）对以上短轨。
热门答案
1.
个别插入短轨的长度，国家铁路的正线轨道不得小于（）m。站线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道不得小于（）m。
2.
调整桥上钢轨接头位置时，短轨应铺在离桥台尾（）m外。
3.
同学们需按时间节点完成老师布置的任务。
4.
运营线铺设道岔时，若场地平坦且充足，应尽量使用整组预铺移设更换法换铺道岔。
5.
运营线铺设道岔时，道岔前后应由引轨与长轨条相连。
6.
道岔前后所配短轨可以与道岔直接连接。
7.
同型号的道岔，图号的改变会引起道岔全长的改变，这种情况视为不改变道岔型号的情形。
8.
根据预铺结构形式不同，预铺可分为（）和分段预铺。
9.
根据预铺地点的不同，预铺可分为（）预铺和异地错位预铺。
10.
根据更换设备的程度，单开道岔的更换可分为（）和局部更换两大类。