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链传动的平均传动比与瞬时传动比均等于链轮齿数的反比。
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链传动的平均传动比与瞬时传动比均等于链轮齿数的反比。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
机械设计
传动比
链轮
时间：2022-01-03 14:41:08
上一篇：
滚子链传动的设计计算，是按（）方式来确定链条的型号规格的。
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链条节距越大，链轮齿数越少，则结构越紧凑，同时链速也越均匀。
相关答案
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为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时.应限制（）。
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在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。
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与齿轮传动相比较，链传动的优点是（）。
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链传动作用在轴上的压轴力比带传动要小，这主要是因为（）。
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与带传动相比较，链传动的优点是（）。
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设计链传动时，为了降低动载荷，一般采用（）。
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链传动的大链轮齿数不宜过多，是因为要（）。
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两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使（）。
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应用滚子链的额定功率曲线，必须根据（）来选择链条的型号和润滑方法。
10.
链条铰链的磨损，使链节距伸长到一定程度时，会（）。
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1.
为了避免链条上某些链节和链轮上的某些轮齿重复啮合，（），以保证链节磨损均匀。
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链传动中，链条节数常采用偶数，这是为了使链传动（）。
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低速链传动中（υ＜0.6m/s），这时链的主要破坏是（）。
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链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在（）情况下。
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链传动中心距过小的缺点是（）。
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链传动张紧的目的是（）。
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链传动属于（）。
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链传动中两轮轴线的相对位置应（）。
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最适合的链传动的中心距是（）。
10.
为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应该限制（）。