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链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）。
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链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）。
A.工作平稳
B.链条与链轮轮齿磨损均匀
C.提高传动效率
D.避免采用过渡链节
正确答案：避免采用过渡链节
Tag：
机械设计
轮齿
链轮
时间：2022-01-03 14:40:58
上一篇：
链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（）。
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链传动在工作中，链板受到的应力属于（）。
相关答案
1.
链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（）。
2.
链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为114个，是为了（）。
3.
当两轴距离较远时，且要求平均传动比准确时，宜采用（）。
4.
滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后（）。
5.
在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于（）。
6.
链条在小链轮上包角过小的缺点是（）。
7.
在滚子链中，滚子的主要作用是（）。
8.
若只考虑链条铰链磨损，脱链通常发生在（）。
9.
在链传动中，链轮的转速越高，节距越大，齿数越少，则传动时的（）。
10.
链轮齿数过多将导致（）。
热门答案
1.
链条的节数宜采用（）。
2.
08A-1-88 GB/T 1243—2006，对该标记描述不正确的是（）。
3.
链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。
4.
在链传动中，引起多边形效应的原因是（）。
5.
链条的磨损主要发生在（）的接触面上。
6.
带传动中，V带中的应力是对称循环变应力。
7.
V带传动传递功率达到最大时，松边拉力为最小值。
8.
V带传动的小带轮包角越大，承载能力越小。
9.
在传动比不变的条件下，当V带传动的中心距较大时，小带轮的包角就较大，因而承载能力也较高。
10.
V带传动的效率比平带传动的效率高，所以V带传动应用更为广泛。