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带传动中，V带中的应力是对称循环变应力。
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带传动中，V带中的应力是对称循环变应力。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
机械设计
应力
时间：2022-01-03 14:40:49
上一篇：
V带传动传递功率达到最大时，松边拉力为最小值。
下一篇：
链条的磨损主要发生在（）的接触面上。
相关答案
1.
V带传动的小带轮包角越大，承载能力越小。
2.
在传动比不变的条件下，当V带传动的中心距较大时，小带轮的包角就较大，因而承载能力也较高。
3.
V带传动的效率比平带传动的效率高，所以V带传动应用更为广泛。
4.
为了避免打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙一些，以增大带与带轮之间的摩擦。
5.
带传动在工作时产生弹性滑动，是由于带传动过载引起的。
6.
传递功率一定时，带传动的速度过低，会使有效拉力加大，所需带的根数过多。
7.
若带传动的初拉力一定，增大摩擦系数和包角，都可提高带传动的最大有效拉力。
8.
一普通V带传动装置，工作时有300r/min和600r/min两种转速，若传递的功率不变，则该带传动应按600r/min进行设计。
9.
V带的基准长度是指它的内周长。
10.
当带传动的传递功率过大引起打滑时，松边拉力为零。
热门答案
1.
带传动的弹性打滑是由带的预紧力不够引起的。
2.
弹性滑动对带传动的影响是：传动比不准确，主、从动轮的圆周速度不等，传动效率低，带的磨损加快，温度升高，因而弹性滑动是一种失效形式。
3.
带传动中，带的离心拉应力与带轮直径有关。
4.
V带传动中其他条件相同时，小带轮包角越大，承载能力越大。
5.
带传动中的弹性滑动不可避免的原因，是瞬时传动比不稳定。
6.
当带传动的载荷稳定不变时，其弹性滑动等于零。
7.
V带传动采用张紧轮张紧装置，张紧轮应设置在带传动的紧边一侧。
8.
带的弹性滑动使传动比不准确，传动效率低，带磨损加快，因此在设计中应避免带出现弹性滑动。
9.
在多级传动中，带传动一般安排在高速级，是因为它可以传递较大的转矩。
10.
带传动适用于对传动比准确性要求高，中心距较大，中小功率的高速传动场合。