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轮齿
轮齿
1.
若双波传动的谐波齿轮,其柔轮齿数为100,钢轮齿数为102,当钢轮固定、波发生器输入,柔轮输出时,系统传动比为()。
2.
下列物体之间的连接属于低副的是()。
3.
齿轮轮齿受到足够大的冲击载荷作用,容易造成()。
4.
轮齿工作时齿面相互挤压,齿面细小裂缝中的润滑油油压升高,将导致()。
5.
随着螺旋角的增大,齿轮轮齿的接触强度()。
6.
采用变位齿轮的优点包括()。
7.
为了使齿轮得到强化,可以采取以下措施:()。
8.
主减速器锥齿轮齿面过宽,将()。
9.
齿数相同的齿轮,()越大,齿距越大,轮齿也越大,齿轮的承载能力也越强。
10.
齿轮的失效形式有()
11.
国家标准规定,齿轮径向综合偏差的精度等级与轮齿同侧齿面偏差的精度等级。
12.
国家标准规定单个轮齿同侧齿面的精度等级为。
13.
模数是齿轮最重要的参数,已经标准化,其数值为分度圆齿距与π之比,模数越大,轮齿尺寸越大,承载能力。
14.
()是圆柱体或圆锥体外(或内)均匀分布有大小一样的轮齿
15.
为了使一对齿轮在工作中不产生轮齿弯曲疲劳折断,进行校核计算时就保证
16.
针对轮齿的弯曲强度,当(),则齿根弯曲强度增大。
17.
单个直齿圆柱齿轮规定画法中,正确的是:
18.
齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动,通常的主要失效形式为()。
19.
闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为()。
20.
模数不相同的两个齿轮的区别,以下说法正确的是()。
21.
选择齿轮材料时,以下说法正确的是()
22.
高副是面接触,例如齿轮轮齿的啮合就属于高副零件。
23.
按轮齿的方向分类,齿轮可分为()圆柱齿轮传动、()圆柱齿轮传动和()圆柱齿轮传动。
24.
齿轮传动中轮齿的啮合属于()。
25.
变速器齿轮的损坏形式主要有()。
26.
斜齿轮螺旋角越大,轮齿所受的轴向力就越大。()
27.
对中间轴式变速器,中间轴与第二轴之间的距离称为变速器中心距A。变速器中心距是一个基本参数,对变速器的外形尺寸、体积和质量大小、轮齿的接触强度有影响。初选中心距A时,除()外,下列因素均应考虑。
28.
一对齿轮作单向传动时,轮齿齿根所受弯曲应力是()循环变应力。
29.
主、从动轮轮齿所受的轴向力方向都可以用左、右手定则来判断。()
30.
对于圆柱齿轮传动,当保持齿轮的直径不变而减小模数时,可以。
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