首页
主、辅气室是直接相通的。
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
主、辅气室是直接相通的。
A.正确
B.错误
正确答案:错误
Tag:
汽车构造
时间:2022-01-01 21:14:38
上一篇:
电控空气悬架系统空气压缩机在发动机起动后是常运的。
下一篇:
减振器的阻尼调节受ECU控制。
相关答案
1.
以下汽车钢板弹簧的作用不对的是()
2.
以下对螺旋弹簧描述不正确的是()
3.
橡胶弹簧的优点是()
4.
下列不属于囊式空气弹簧特点的是()
5.
下列不属于电控空气悬架系统控制单元的是()
6.
下列关于车高调节系统的阐述,错误的是()
7.
下列不属于膜式空气弹簧特点的是()
8.
下列不属于电控空气悬架优点的是()
9.
关于电控空气悬架,甲认为主气室调节刚度,乙认为辅助气室调节阻尼力。你认为()
10.
汽车用减振器广泛采用的是()。
热门答案
1.
轿车前桥通常采用()悬架。
2.
下列()悬架是车轮沿主销移动的悬架。
3.
安装()不能使悬架的刚度成为可变的。
4.
电控空气悬架系统不可调节车身高度。
5.
空气弹簧刚度很大。
6.
电控空气悬架系统不可调节()
7.
某轿车电控空气悬架系统空压机工作频繁,由于()引起的可能性最大。
8.
麦弗逊式悬架的缺点是滑动立柱摩擦和磨损较大。
9.
独立悬架与()车桥配合。
10.
钢板弹簧本身具有导向能力,配备钢板弹簧的悬架结构往往无需专门设置导向机构