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公路勘测设计
公路勘测设计
1.
联大学堂《公路勘测设计(河南城建学院)》题库及答案
2.
确定公路等级的重要依据是()。
3.
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量()。
4.
公路设计交通量是指()。
5.
高速公路和一级公路容许的交通组成是()。
6.
公路的设计车速是指在该设计路段内能保持安全和舒适行驶的()行车速度。
7.
技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是()。
8.
公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是()。
9.
不使驾驶员操作方向盘感到困难的平曲线最小长度为设计车速的()行程。
10.
横向力系数的定义()。
11.
在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于()。
12.
公路的最小坡长通常是以设计车速行驶()的行程来规定的。
13.
平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%,设计中某一路段,按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到().
14.
在纵坡设计中,转坡点桩号应设在()的整数倍桩号处。
15.
按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为()。
16.
一般路堤是指()。
17.
《公路工程技术标准》规定,公路竖曲线采用()。
18.
()的横断面称为典型横断面。
19.
沿河线应保证不受洪水威胁,其选线的要点首先在于()。
20.
平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是()。
21.
10沿溪线低线位的优点,其中有()。
22.
为在地形上某两控制点间确定路线的导向线,此地形图的等高距为2m,比例尺为1:2000,拟定此段路线平均纵坡为4%,分规所张的开度应为()。
23.
越岭线在选线中起主导作用的是()。
24.
纸上定线中横断面的控制,主要为了控制()。
25.
根据地形地物,以及工程艰巨性和地质不良情况,选择相应的控制点,调整控制点前、后纵坡,在等高线上截取的各点连线为()。
26.
超高附加纵坡度是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
27.
复曲线半径的选择应先选()。
28.
《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
29.
当公路路线的转角小于等于7°时,平曲线设计()。
30.
详细测量结束后需要编制()。
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