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缸管
缸管
1.
重联电空阀得电,使()与均衡风缸连通。
2.
紧急阀紧急状态时,紧急室的压缩空气经缩孔Ⅰ、Ⅲ排向()。
3.
下压空气制动阀手柄时()机车单独缓解。
4.
电空位操纵,空气制动阀手柄置缓解位时()。
5.
电空位操纵,空气制动阀手柄置中立位时()。
6.
电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时()。
7.
空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、作用管和()。
8.
分配阀的均衡部是用于根据容积室和()压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
9.
中继阀根据均衡风缸的压力变化来控制列车()的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。
10.
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时中继阀控制()。
11.
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时分配阀控制()。
12.
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时空气制动阀控制()。
13.
电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时()。
14.
空气制动阀的管座上接有经调压阀管、()和均衡风缸管。
15.
牵引双管供风车体时,需将两机车的总风缸管进行连接,并开放折角塞门,再将无火机车两风泵右侧的双风管调压阀止阀和调压阀旁通阀均打到与管路垂直方向,调压阀旁通阀——机车重联供风塞门()kpa。
16.
重联阀其连接管路包括作用管、平均管、()及制动缸管。
17.
空气制动阀的管座上接有经调压阀管、()管和均衡风缸管。
18.
空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、作用管和()。
19.
当风缸管路冻结时挖掘机行走会无法实现。()
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