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如果已经控制驾驶台、机舱或挟持船员，或者可能对船舶的安全造成严重威胁，船长和值班驾驶员应保持镇定，（）抵抗。
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如果已经控制驾驶台、机舱或挟持船员，或者可能对船舶的安全造成严重威胁，船长和值班驾驶员应保持镇定，（）抵抗。
A.尽可能
B.尽力
C.不要
正确答案：C
Tag：
机舱
船员
船长
时间：2024-12-19 10:07:51
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（）是指企图造成保安事件或发生保安事件的风险级别划分。
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实践中大多数航运公司是根据（）配备防海盗设备和防护装备。
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船舶发生保安事件，（）应向全船通告发生的保安事件。
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海盗船靠近本船舶时，可根据情况（）①用消防皮龙水喷射海盗②用铁块、石头进行防御③向其泼洒滑油或油漆
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根据交通部（1995）137号文，船舶在港内失火时，负责总体指挥的是：
4.
当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有：
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岸上消防队到达失火船舶后，船方不正确的行动是：
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船舶在港期间发生火灾，船舶主要领导不在船上时：
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港内火灾，下列说法不正确的是：
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船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，负责总体指挥的是：
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专用危险品船装运危险货物时，为便于防护，一般将其配装在：
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危险货物装在甲板时，不应占露天甲板全部面积的：
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危险货物配载时需要注意防火防爆，错误的做法是：
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有关危险货物运输途中的一般要求，下述不正确的是：
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船舶油火扑灭后，在检查清理时应注意：
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若在邻近油船的船边或船边近处有油水，则正确的处理方法是：
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散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：
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油船货油泵舱发生火灾的原因一般有：
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下列可不作为危险区域加以重点防范的是：
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下列应将其作为危险区域加以重点防范的有：①机舱；②厨房；③驾驶室；④所有货舱；⑤物料间
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当船舶载运危险货物时，应：
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停泊在港内或锚地的船舶失火，船方与港方的合作包括：