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散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：
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散装石油的货油舱起火，在可能时首先应：
A.关闭所有阀门
B.向舱内施放空气泡沫
C.向舱内施放二氧化碳
D.用强水流冷却火场周围
正确答案：A
Tag：
火场
水流
阀门
时间：2024-12-19 10:07:41
上一篇：
油船货油泵舱发生火灾的原因一般有：
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若在邻近油船的船边或船边近处有油水，则正确的处理方法是：
相关答案
1.
下列可不作为危险区域加以重点防范的是：
2.
下列应将其作为危险区域加以重点防范的有：①机舱；②厨房；③驾驶室；④所有货舱；⑤物料间
3.
当船舶载运危险货物时，应：
4.
停泊在港内或锚地的船舶失火，船方与港方的合作包括：
5.
在依靠岸方消防队灭火时，船方应采取：
6.
当岸方消防队到达现场后，船长不再是船舶灭火的总指挥。
7.
当火的主体已经暗下去，即可认为火势已被控制。
8.
只要水带中喷射出的水流能够穿入火床并已开始有效地发挥冷却作用，便可认为火势已被控制。
9.
发出火警警报的船员，一旦找出隐藏的火灾的位置，就要打开通往这个地区的门，直接扑灭。
10.
发现失火的船员在离开现场去报告之前，应关闭所有的房间、舱口、风机、挡火和孔道。
热门答案
1.
只要确保所有已燃物品已经彻底检查完毕，无明火存在，现场指挥即可宣布火已扑灭。
2.
当火势蔓延到整个机舱，焚毁灭火动力、灭火管系，并蔓延到整个舱面建筑时，船员继续留船存在生命危险，船长可下达弃船命令。
3.
隔火挡板的主要作用是：
4.
绞钮式水密门在消防中起重要作用，它通常用于：
5.
从“良好的保管”角度出发，下列哪些做法是错误的？
6.
关于油漆作业处所防火措施不正确的是：
7.
船舶在港内失火，船舶消防的总指挥是：
8.
防止机舱火灾可以采取：
9.
从“消除和控制火源”的角度出发，下列做法错误的是：
10.
船舶油漆作业的场所是防火防爆的重点部位，应：