铁路信号比武机考题库及答案（7501-7800题）

7501、列控车载设备受理线上故障信息，需联系司乘人员了解故障现象，运用CTC监测手段初步判断故障原因，确定处理方案。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7502、出站口应答器故障或丢失、最大常用制动，转入目视或调车模式运行。进站应答器故障或丢失，按原有模式行车或转入部分模式。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7503、检修工作中，要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时，要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的，电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。

A、正确

B、错误

正确答案：A

7504、动车组列控车载设备ATP软件更换必须一人操作，一人监督。

A、正确

B、错误

正确答案：A

7505、等级切换信息不属于无源应答器的报文内容。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7506、当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。

A、正确

B、错误

正确答案：A

7507、当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7508、在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7509、列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7510、BTM通信板用于对接收的应答器报文进行解码处理，并判断报文的有效性。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7511、BTM发送器产生BTM主机工作所需的时钟信号。

A、正确

B、错误

正确答案：A

7512、STM测试板的作用是输出轨道电路的载频信息及对STM天线进行检测。

A、正确

B、错误

正确答案：A

7513、STM记录板的作用是在PC卡中记录STM的动作状态、故障信息等。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7514、STM正常时，测试板在测试状态下RUN灯常亮，在非测试状态下RUN灯闪烁，ERR灯熄灭。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7515、200H车载设备在断电后10秒才能重新上电。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7516、对雷达进行电压测试时，对应端子上测正常雷达电压值跳变范围应为3～18V。

A、正确

B、错误

正确答案：A

7517、对速度传感器进行电压测试时，对应速度传感器电压值24V左右为正常。

A、正确

B、错误

正确答案：B

7518、当车载系统激活时，CAU开始发送频率为27MHz的无线射频信号。

A、正确

B、错误