铁路信号比武机考题库及答案(7201-7500题)
A、正确
B、错误
正确答案:A
7220、客专ZPW-2000轨道电路区间电气绝缘节轨道区段补偿电容的理论间距:1700Hz、2000Hz为60米,2300Hz、2600Hz为80米。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7221、客专ZPW-2000轨道电路低频码的频偏是±1.1Hz。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7222、ZPW-2000站内接收盒内的空气开关容量为10A。
A、正确
B、错误
正确答案:B
7223、客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式,实现故障检测转换,接收器采用双机并联冗余方式。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7224、发送器工作电源24v使用容量为10A熔断器。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7225、客专ZPW-2000轨道电路设备,在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000
A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作。
A、正确
B、错误
正确答案:B
7226、ZPW-2000A轨道电路区段长度大于350米时,需要设置补偿电容。
A、正确
B、错误
正确答案:B
7227、轨道电路分路不良时,要按分路不良的管理办法在运统-46登记外,还要在车务终端上设置分路不良标志。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7228、客专ZPW-2000轨道电路的小轨道不纳入联锁,当小轨道故障时,不影响该区段的正常使用。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7229、ZPW-2000A的防雷模拟单元不能单独更换防雷元件。
A、正确
B、错误
正确答案:B
7230、在最不利条件下,在轨道电路任一处轨面机车信号短路电流在2600Hz区段为450mA。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7231、ZPW-2000A型轨道电路发送盒能产生16种低频信号。
A、正确
B、错误
正确答案:B
7232、站内机械绝缘节采用长电源引入线旁接迂回走线可以消除机车在绝缘节处掉码的机会,提高稳定性。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7233、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器微机处理器CPU采用数字信号处理器TMS320C32。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7234、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞“电缆模拟网络”可视为室外电缆的一个延续。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7235、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞实现了对拍频干扰的防护。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7236、为满足“故障-安全”要求,ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器激励放大器采用射极输出器。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7237、在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时,发送与机车信号无关的检测信息13.6Hz,用以实时检测电码化系统的完整性。
A、正确
B、错误
正确答案:A
7238、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器输入电压器初级线圈有216匝。
A、正确
B、错误