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当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。
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综合知识
当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
车轮
凸缘
时间：2024-08-19 12:27:19
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各种型号的快排阀的作用是为了缩短减速器制动时的动作时间。
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油雾器的作用是使润滑油雾化后注入气流中，进入需要润滑的部件从而达到润滑的目的。
相关答案
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安装T·JK减速器的弧形块、调整块时，必须使弧形块落在调整块的沟槽内，另一侧抵在制动梁槽内。
2.
T·JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
3.
车辆限界检查器是用以检查车辆下部限界是否侵入减速器的上部限界。
4.
T·JK型减速器是钳夹式外力减速器。
5.
当两台减速器串联安装时，在两台减速器之间必须铺设复轨器。
6.
T·JK型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的。
7.
T·JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验。
8.
车辆减速器按制动力调整方法分为单轨条制动和双轨条制动。
9.
T·JK2-A50（B50）型减速器拉杆传动部份，是同方向推拉，两侧不对称。
10.
T·JK2系列减速器的曲拐无内外之分。
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1.
驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。
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T·JK3-50（A50）型减速器轴套最大磨耗量不大于2mm。
3.
使用中的驼峰减速器基础下沉一般不大于20mm。
4.
驼峰减速器设备日常养护每日1次，每月1次测量、调整制动位、缓解位开口尺寸。
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横过线路的风管路应有保护管，其管顶距钢轨底面不少于20mm。
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T·JK2-A50（B50）型减速器在操纵试验时三位五通阀在制动、缓解位置均无漏风现象，快排阀动作灵活、正常。
7.
减速器整台应动作灵活，到位，无卡阻；管路、风缸检查无漏风，无串风。
8.
T·JK2-A50（B50）、T·JK3-50（A50）表示部分设备安装牢固，接点盒与永久磁钢相距2-12mm。
9.
减速器及周围检修处所清洁、无杂物，制动钳、风缸下面油泥清扫干净。
10.
T·JK2-A50（B50）型减速器轴套最大磨耗量不大于1mm。