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侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。
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综合知识
侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
股道
编号
时间：2024-08-19 12:06:01
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正线以列车正向运行方向为参照，按正线贯通.从小到大的原则进行编号，下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。
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当应答器组名称相同时，沿列车正向运行方向依次增加“A”“B”“C”。
相关答案
1.
对车站管辖范围内（含区间）的全部应答器组进行统一编号，应答器组编号顺序按照先正线后到发线的顺序进行。
2.
应答器组内除M-MCOUNT=255的应答器外，其余各应答器报文计数器相同时，该消息可用。
3.
当办理正线通过进路时，进口站应答器不需同时给出前方区间较低的临时限速信息。
4.
列控中心与LEU间串行通信接口是S接口。
5.
LEU与有源应答器间应安装防雷单元。
6.
LEU和应答器之间报文传输接口是A。
7.
A4接口是列控车载设备向应答器提供工作电源的接口。
8.
应答器相邻布置时，应答器的最小间隔为10m，最大为12m。
9.
应答器分为无源应答器和有源应答器两种。
10.
应答器都有编号，每个应答器在全国范围内具有唯一性。
热门答案
1.
无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。
2.
有源应答器也称固定应答器。
3.
有源应答器传输直到下一站为止的临时控制速度信息。
4.
应答器设置在闭塞分区入口处。
5.
区间每隔2个或3个闭塞分区，设置一个应答器，如果数据较大，则设置应答器组。
6.
进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。
7.
LEU与有源应答器连接，向有源应答器传送可变信息的报文。
8.
当有车载天线经过有源应答器上方时，LEU不转换新的报文。
9.
当输入通道故障或LEU内部有故障时，向应答器发送预先存储的默认报文。
10.
列控中心默认报文的报文计数器为255，正常报文的报文计数器均设为255。