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LKD2-T2列控中心的所有GS板卡停止工作后，LEU不能正常工作。
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LKD2-T2列控中心的所有GS板卡停止工作后，LEU不能正常工作。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
工作
板卡
时间：2024-08-19 11:59:47
上一篇：
LKD2-T2列控中心不工作时，所有的轨道区段默认发27.9Hz的检测码。
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LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置（轨道占用状况）、联锁进路以及线路限速状态等信息，对轨道电路发送编码信息，对车站有源应答器发送进路参数信息，向列车提供其所需的运行许可。
相关答案
1.
LKD2-T2列控中心不工作时，所有的主发送盒、备发送盒不工作，发送盒表示灯亮故障红灯，方向电路保持原来状态。
2.
LKD2-T2列控中心各站间的IC卡可以混用。
3.
LKD2-T2列控中心CPU板上D2是表示两系同不同步的指示灯。
4.
LKD2-T2列控中心采用RJ45接口电缆接入每台交换机的3、4口，联锁设备采用RJ45接口电缆接入每台交换机的5、6口中。
5.
125MLAN通道用于列控中心站间通信，车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤，构成车站间的双光纤环网。
6.
LKD2-T2列控CPUB板D7灯灭灯表示系统正常运行，亮灯表示系统停机。
7.
LKD2-T2列控中心间的网络是通过2Ｍ以太网实现的。
8.
信号工程采用的设备和器材，未经鉴定批准的产品不得使用，主要产品应经部级鉴定批准。
9.
推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。
10.
轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。
热门答案
1.
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。
2.
通过引导总锁闭方式接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。
3.
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开发后，无须再按压引导按钮。
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室内的盘、架、台、屏等设备均须接至屏蔽地线。
5.
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁：列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
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办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。
7.
当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。
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较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写的，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。
9.
联锁板卡更换可以直接热插拔。
10.
K5B的每对ET-PIO有16个采集点和16个驱动点。