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LKD2-T2列控中心各站间的IC卡可以混用。
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LKD2-T2列控中心各站间的IC卡可以混用。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
中心
时间：2024-08-19 11:59:45
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LKD2-T2列控中心CPU板上D2是表示两系同不同步的指示灯。
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LKD2-T2列控中心不工作时，所有的主发送盒、备发送盒不工作，发送盒表示灯亮故障红灯，方向电路保持原来状态。
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1.
LKD2-T2列控中心采用RJ45接口电缆接入每台交换机的3、4口，联锁设备采用RJ45接口电缆接入每台交换机的5、6口中。
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125MLAN通道用于列控中心站间通信，车站之间使用相同物理路径的2×2芯单模光纤，构成车站间的双光纤环网。
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LKD2-T2列控CPUB板D7灯灭灯表示系统正常运行，亮灯表示系统停机。
4.
LKD2-T2列控中心间的网络是通过2Ｍ以太网实现的。
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信号工程采用的设备和器材，未经鉴定批准的产品不得使用，主要产品应经部级鉴定批准。
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推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。
7.
轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。
8.
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发。
9.
通过引导总锁闭方式接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。
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当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开发后，无须再按压引导按钮。
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1.
室内的盘、架、台、屏等设备均须接至屏蔽地线。
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对锁闭的区段应能实施区段故障解锁：列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
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办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。
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当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。
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较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写的，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。
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联锁板卡更换可以直接热插拔。
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K5B的每对ET-PIO有16个采集点和16个驱动点。
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K5B计算机联锁系统开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态。
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测试DS6-K5B联锁系统的底板上红色和黑色的总线其电压为直流36V。
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DS6-K5B型计算机联锁系统PIO板没有自带电源开关。