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当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开发后，无须再按压引导按钮。
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综合知识
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开发后，无须再按压引导按钮。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
进路
信号机
时间：2024-08-19 11:59:28
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室内的盘、架、台、屏等设备均须接至屏蔽地线。
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通过引导总锁闭方式接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。
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对锁闭的区段应能实施区段故障解锁：列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
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办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。
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当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。
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较大车站电气集中联锁表中，敌对信号栏填写的，表示当101道岔在定位时，D101信号机为所排进路的敌对信号。
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联锁板卡更换可以直接热插拔。
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K5B的每对ET-PIO有16个采集点和16个驱动点。
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K5B计算机联锁系统开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态。
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测试DS6-K5B联锁系统的底板上红色和黑色的总线其电压为直流36V。
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DS6-K5B型计算机联锁系统PIO板没有自带电源开关。
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K5B计算机联锁系统，输入输出接口电路工作的24V电流形成闭合的回路，且防雷元件必须保证效果良好。
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K5B计算机联锁系统，ET-LINE模块上的电流开关扳动时，须用手握住开关柄轻轻扳动。
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K5B计算机联锁系统，IC卡平时应插在IC卡插槽内，这样系统在停电恢复后可自动投入运行。
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K5B计算机联锁系统，控显双机与联锁机的两重系，通过光分路器构成交叉互连的冗余关系。
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K5B计算机联锁系统，联锁二重系的输出，分别通过电子终端输出。
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K5B计算机联锁系统中的PIO模块是通用的，每个PIO可插在机架的任意插槽上。
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K5B计算机联锁系统区间有车占用时、在1LQG空闲，信号机关灯的情况下可以进行反方向发车。
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K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时，办理经该道岔的进路信号不能开放。
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DS6-K5B系统中所有的电路板和模块严禁在带电的情况下拔插，违反此项规定将造成设备损坏。
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DS6-K5B逻辑机、前置通信机、电子终端逻辑电路内部所需的5V逻辑电路工作电源由逻辑电源由智能电源屏产生。
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DS6-K5B控显机向联锁逻辑部传递初选控制台操作指令信息，同时接受来自CTC车务终端的操作指令并传输给联锁机进行运算。