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机车牵引的列车在固定限速区运行,按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
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综合知识
机车牵引的列车在固定限速区运行,按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
A、正确
B、错误
正确答案:B
Tag:
铁路信号比武机考
模式
机车
时间:2024-08-19 11:36:49
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监控主机A机监控记录插件的指示灯1B灯灭,表示A机为工作机()。
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机车工况条件的各路110V信号,都是通过过滤板处理后送入数字量输入/出插件,进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。
相关答案
1.
LKJ-2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收,复位时系统以CANA为主,当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。
2.
监控装置在监控、调车、降级状态状态时,机车发生溜逸,监控装置会启动防溜自停模式。
3.
2000监控装置主机的监控程序是存储在代码为U5、U6的EPROM存储器中。
4.
监控装置规定引导进站的限速值为30km/h。
5.
机车、动车组运行中,由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于0.1。
6.
LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月LKJ紧急制动发生率不大于3.0件/十万公里。
7.
IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责,有关参数由电务段单独确定。
8.
LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
9.
UPS电源插件1A灯为电源输入。
10.
UPS电源插件1B为放电状态。
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1.
语音记录单元采用超大容量存储器,可以连续存储30小时的语音文件。
2.
双路CAN总线实现对其他系统,模块的控制与管理。
3.
GYK不能完成运行状态数据记录功能。
4.
GYK不能完成控制模式曲线的计算功能。
5.
主控记录插件作为GYK轨道车运行控制设备的主要模块,是系统的核心部件。
6.
主控记录插件由:ARM控制单元和监控单元组成。
7.
GYK经过USB口可以升级程序和转出运行记录文件便于分析。
8.
TCR通过CAN总线接收GYK的制式接收命令。
9.
TCRCAN总线模块采用隔离5v电源供电。
10.
TCR采用系统5V供电。