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CTCS3-300T型列控车载设备三级修周期是（）
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CTCS3-300T型列控车载设备三级修周期是（）
A、1年或80万公里
B、2年或80万公里
C、2年或120万公里
D、2年或160万公里
正确答案：C
Tag：
铁路信号比武机考
周期
设备
时间：2024-08-19 10:56:26
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应答器编号为045-1-23-004，其中分区编号是（）
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四显示自动闭塞区段，机车信号显示一个黄色灯光，表示（）
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1.
CTCS3级列控系统，在C2完全监控模式下，ATP最高允许速度为（）km/h。
2.
不同型号的变压器不能（）使用。
3.
站内ZPW-2000A电码化下行正线中心频率采用（）
4.
为减少车轮空转对ATP测速的影响，速度传感器应安装在（）位置。
5.
“Permittedspeed”的中文含义是：（）
6.
ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点，（）司机人工驾驶列车继续前行停车对位；若列车越过运营停车点，（）司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m。
7.
对于C2+ATO系统，车载设备退出AM模式后，若满足FS模式向AM模式转换的条件，可（）转入AM模式。
8.
线路上低于（）的临时限速和其它限速需要人工保证列车运行安全。
9.
200C型ATP设备速度传感器使用的是（）通道速度传感器，每端装有（）个速度传感器。
10.
DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（）曲线来确定的。
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1.
对于300T型ATP，ATPCU、C2CU、TSG、SDP在硬件上是（）的，仅通过烧写不同软件实现不同的功能，（）互换使用；SDU、VDX1/2、DX、DI外观相同，内部硬件（），（）互换使用。
2.
仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组，ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于（）
3.
装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（）
4.
列控车载设备测速误差标准为当列车速度低于30km/h时，不大于（）；当列车速度高于30km/h时，不大于列车速度的（）
5.
目前广铁配属CRH2A型车装备的200C型ATP，使用的是（）速度传感器。
6.
退出调车状态：在调车状态下，按压（）键退出调车状态。
7.
CTCS3-300H设备单列车尾部安全长度是（）
8.
CTCS2-200H设备单列尾部安全长度是（）
9.
（）不能由设备自动完成。
10.
（）不能人工完成。