首页
200C型ATP设备速度传感器使用的是（）通道速度传感器，每端装有（）个速度传感器。
精华吧
→
答案
→
综合知识
200C型ATP设备速度传感器使用的是（）通道速度传感器，每端装有（）个速度传感器。
A、两、四
B、六、四
C、六、两
D、两、两
正确答案：C
Tag：
铁路信号比武机考
传感器
速度
时间：2024-08-19 10:56:22
上一篇：
DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（）曲线来确定的。
下一篇：
线路上低于（）的临时限速和其它限速需要人工保证列车运行安全。
相关答案
1.
对于300T型ATP，ATPCU、C2CU、TSG、SDP在硬件上是（）的，仅通过烧写不同软件实现不同的功能，（）互换使用；SDU、VDX1/2、DX、DI外观相同，内部硬件（），（）互换使用。
2.
仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组，ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于（）
3.
装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（）
4.
列控车载设备测速误差标准为当列车速度低于30km/h时，不大于（）；当列车速度高于30km/h时，不大于列车速度的（）
5.
目前广铁配属CRH2A型车装备的200C型ATP，使用的是（）速度传感器。
6.
退出调车状态：在调车状态下，按压（）键退出调车状态。
7.
CTCS3-300H设备单列车尾部安全长度是（）
8.
CTCS2-200H设备单列尾部安全长度是（）
9.
（）不能由设备自动完成。
10.
（）不能人工完成。
热门答案
1.
DMI通过声音给司机提供信息，（）的情况下不输出声音。
2.
车站站内（正线除外）经（）号及以上道岔侧向发车时，至一离去之间，因临时限速低于允许速度时，司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。
3.
CTCS系统的核心功能是（）
4.
应答器报文中信息帧变量“M-MCOUNT=254”，表示（）的默认报文。
5.
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。
6.
CRH1型动车组，ATP速度传感器安装在（）
7.
轨道电路读取器通讯板指示灯（）闪亮，表示CAN发送正常。
8.
CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）km/h的模式曲线。
9.
CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，机车EBP为（）km/h。
10.
CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，机车NBP为（）km/h。