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YZ－1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
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综合知识
YZ－1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
压力
时间：2024-08-07 23:04:17
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08-32运行中捣固车进行制动时，制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
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09-32型连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成：作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动。
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气动系统中使用的油雾器是一种油水分离设备。
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压缩空气温度过高，会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化，且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。
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压缩空气中含有的水分，在一定的压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，对管道起到一定的保护作用。
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道依茨发动机长时间停放，在起动前应按照油标尺的线刻度检查机油油面。
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柴油机的气缸排列的顺序号是从飞轮端开始，面向飞轮端看去，气缸从右边开始向前依次编号的。
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柴油机的旋转方向以面向飞轮端看为顺时针方向。
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YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。
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08-32捣固车激光矫直装置在曲线时也可使用。
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08-32捣固车GVA是一种十六位通用微处理器。
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混凝土宽枕线路起道作业，应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。
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施工前应拨顺并串动轨条，放散初始应力。
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铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。
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撤除调高垫板，整修线路属于铺轨前的准备工作。
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卸轨前应清理线路上的障碍，轨条应卸在轨枕端头外，并采取措施防止侵入限界。
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长轨列车运行必须执行有关规定，防止紧急制动，并应由专人负责，做好运行监护、停车检查工作，确保运行安全。
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尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能，应及时修理或更换。
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尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
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尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
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尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。
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线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应高于原线路标准。