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高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
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综合知识
高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
大型线路机械司机
作业
工务
时间：2024-08-07 22:58:30
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高速《安规》中规定，进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件，否则应安排带道司机带道。
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高速铁路工务设备上道检查、检测不属于纳入天窗的维修项目。
相关答案
1.
高速铁路上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。铁路局应制订具体落实办法。
2.
铁路公司作为高速铁路工务设备资产所有者，应保证工务设备安全、管理、检查、修理等费用的及时投入，以满足运输安全的需要。
3.
普速铁路遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
4.
普速铁路钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕地段，可放在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里。
5.
压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行金属切削、焊接及其他加热的工作。
6.
压力容器上应安装压力表和安全阀，并按规定进行压力试验，未经试验或超过试验期的容器不得使用。安全阀保证该设备压力容器的安全系数应符合设计规范。
7.
压力容器必须按国家规定进行检验，未经检验或检验不合格的严禁使用。压力容器操作人员必须具有公安部门颁发的有效操作证。
8.
空气压缩机必须设置有安全阀、气压表、压力调节器、动力离合器和动力机械上的各种仪表，在阀、表齐全、工作可靠的情况下，方可起动使用。
9.
普速铁路邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定，本线封锁时，邻线vmax≤120km/h时，本线可不下道。
10.
野外作业遇雷雨时，作业人员应拿好手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。
热门答案
1.
易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应严格按规定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。
2.
普速铁路作业人员接触职业病危害因素的，应按照国家规定开展职业病防治工作。进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定采取相关措施和使用劳动保护用品保证劳动者健康。
3.
普速铁路从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训合格证书及相应资格，方可上岗。
4.
普速铁路防护员（驻站联络员、现场防护员）必须由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。
5.
各单位普速铁路从业人员在任职、提职、改职前，必须经过车间或车间以上单位进行安全技术教育培训，考试合格后，持铁路岗位培训合格证书上岗。
6.
普速铁路步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。
7.
普速铁路施工列车在封锁区间内停车，装卸作业完毕后，装卸负责人应认真检查装卸货物的装载、堆码状态，确认线路状态良好，卸下的材料及机具等设备堆码稳固无侵入建筑限界，车门已关好，列车无异状，方可通知司机开车。
8.
普速铁路长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0m（山区铁路2.0～2.5m），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。
9.
普速铁路如在连续同向曲线间运行，应注意内外侧钢轨是否前后串动，视情况适当降速。
10.
普速铁路单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。在双线地段，单轨小车应在外股钢轨上推行。