首页
道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）18号道岔侧向过渡枕不得少于（）根。
精华吧
→
答案
→
综合知识
道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）18号道岔侧向过渡枕不得少于（）根。
A、38
B、45
C、65
D、75
正确答案：A
Tag：
大型线路机械司机
道岔
时间：2024-08-07 22:19:38
上一篇：
道岔直向过渡枕160km/h≥Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。
下一篇：
道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）根。
相关答案
1.
道岔直向过渡枕Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根。
2.
木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于（）m。
3.
混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
4.
铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于（）根轨枕，（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕）不宜铺设混凝土枕。
5.
铺设木岔枕的提速道岔两端各（）根轨枕，不宜铺设混凝土枕。
6.
铺设木岔枕的普通道岔两端各（）根轨枕，不宜铺设混凝土枕。
7.
长度（）m及以上的隧道Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
8.
以下不属于打磨车换挡机构的是（）。
9.
打磨车液压传动具有（）特点。
10.
打磨车液压传动可以实现（）。
热门答案
1.
PGM-48型线路打磨列车走行液压系统都由（）组成。
2.
PGM-48型线路打磨列车走行液压泵提供的最大压力不超过（）。
3.
打磨车液压系统是通过（）驱动液压泵实现的。
4.
打磨车动力传动系统用于走行系统和部分工作装置，采用（）传动方式。
5.
打磨车发动机能量转换主要以（）转换为主。
6.
发动机工作时实现能量转换的阶段为（）。
7.
PGM-48型线路打磨列车主发动机单侧有（）根排气管和工作气缸相连接。
8.
PGM-48型线路打磨列车主发动机有（）个速度传感器。
9.
PGM-48型线路打磨列车有（）个直流发电机。
10.
PGM-48型线路打磨列车主发动机有（）个燃油精滤芯。