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高速铁路车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）mm。
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综合知识
高速铁路车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）mm。
A、800～880
B、815～890
C、820～900
D、850～950
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
车钩
钢轨
时间：2024-08-07 22:09:18
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高速铁路必要时在距站台边缘（）mm处设置安全防护设施，有200km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。
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动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
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列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
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高速《技规》规定，列车通过速度大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
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高速《技规》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
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高速《技规》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
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高速铁路两正线间的渡线应按功能需要选用（）号及以上道岔。
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高速铁路正线与到发线连接应采用（）号道岔。
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直线桥梁作业通道宽度应不小于（）m。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h及以下铁路应不小于（）m。
9.
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于（）m。
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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）m。
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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度250km/h及以上区段单线不应小于（）m。
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有砟轨道路肩宽度：线路设计速度250km/h及以上区段双线不应小于（）m。
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高速《技规》规定，直线桥梁作业通道宽度应不小于（）m。
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高速《技规》规定，始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用（）号道岔。
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高速铁路到发线有效长度范围内应设在平道上，当设在坡道上时不大于（）‰。
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高速《技规》中当动车组走行线的最大坡度大于（）‰时，宜铺设无砟轨道。
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高速铁路当动车组走行线的最大坡度大于（）‰时，宜铺设无砟轨道。
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高速铁路动车组走行线的最大坡度不宜大于（）‰。
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高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（）‰。
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路段设计行车速度350km/h，无砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。