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路段设计行车速度250km/h，有砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
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路段设计行车速度250km/h，有砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
A、2800
B、3000
C、3200
D、3500
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
半径
路段
时间：2024-08-07 22:08:45
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路段设计行车速度250km/h，有砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
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路段设计行车速度250km/h，无砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
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路段设计行车速度200km/h，客运专线，困难地段最小曲线半径为（）m。
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路段设计行车速度200km/h，客运专线，一般地段最小曲线半径为（）m。
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高速铁路最大曲线半径为（）m。
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高速铁路区间正线的最大坡度困难条件下经技术经济比较后不应大于（）‰。
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高速《技规》规定，直线部分铁路，到发线与相邻到发线的线间最小距离为（）mm。
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站内正线直线部分，300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
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站内正线直线部分，250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
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站内正线直线部分，v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
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高速《技规》规定，三线及四线区间的第二线与第三线的线间最小距离为（）mm。
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区间双线，300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
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区间双线，250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
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区间双线，200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
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区间双线，160km/h＜v≤200km/h，线间最小距离为（）mm。
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《技规》（高速部分）适用于（）km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
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《技规》（高速部分）适用于（）km/h及以上的铁路。
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辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm，辙叉重伤。
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辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）mm，辙叉重伤。
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辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在其他站线上超过（）mm，辙叉重伤。
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辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）mm，辙叉重伤。
10.
辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm，辙叉重伤。