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60kg/m钢轨的截面积是（）。
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综合知识
60kg/m钢轨的截面积是（）。
A、57cm2
B、65.8cm2
C、77.45cm2
D、95.04cm2
正确答案：C
Tag：
铁路线路工
钢轨
截面
时间：2024-08-01 11:18:05
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道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
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在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
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1.
允许速度不大于120km/h地段的钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
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成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
3.
成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件：开通后第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/H.80km/H.120km/h各不少于24小时，其后正常。
4.
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm，且深度大于10mm的掉块时，应判为（）。
5.
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，总磨耗超过（）时，钢轨为轻伤。
6.
一次拨道量超过40mm，不超过150mm，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工期间，第一列25km/h，第二列（）km/h，不少于4小时，后60km/H.80km/H.120km/h各不少于24小时，其后正常。
7.
允许速度vmax>120km/h地段，钢轨顶面擦伤深度超过（）时为轻伤。
8.
成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。
9.
基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，不少于12小时，以后60km/H.80km/H.120km/h各不少于24小时，其后正常。
10.
一次起道量超过100mm，封锁施工，大型养路机械道岔三捣两稳作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24小时后恢复常速。
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允许速度vmax>160km/h地段，钢轨低头超过（）时为轻伤。
2.
破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
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钢轨轨端淬火层深度：踏面部分大于或等于（）。
4.
钢轨类型为60kg/m，轨底宽度为（）。
5.
线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
6.
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。
7.
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过（）时，钢轨为重伤。
8.
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。
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非电气化单线维修天窗不应少于（）min。
10.
钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于（）时，应进行打磨。