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钢轨轨端淬火层深度：踏面部分大于或等于（）。
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综合知识
钢轨轨端淬火层深度：踏面部分大于或等于（）。
A、10mm
B、9mm
C、7mm
D、6mm
正确答案：A
Tag：
铁路线路工
钢轨
深度
时间：2024-08-01 11:17:54
上一篇：
钢轨类型为60kg/m，轨底宽度为（）。
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破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。
相关答案
1.
线路大、中修，在封锁施工前vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
2.
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。
3.
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过（）时，钢轨为重伤。
4.
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。
5.
非电气化单线维修天窗不应少于（）min。
6.
钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于（）时，应进行打磨。
7.
电气化双线维修天窗不应少于（）min。
8.
其他部门需要在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意。
9.
线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
10.
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤的标记是（）。
热门答案
1.
既有线提速200~250km/h线桥设备维修，客货共线线路施工天窗不小于（）min。
2.
用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面（）锯断。
3.
既有线提速200~250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。
4.
在钢轨上钻螺栓孔时，两螺栓孔间的净距不得小于孔径的（）。
5.
使用小型打磨机进行打磨作业后，用1m直尺测量，不平度小于0.5mm的验收标准适用于（）的线路。
6.
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于（）级施工。
7.
（）钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤。
8.
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（）时为重伤钢轨。
9.
到发线上75kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。
10.
（）属重伤。