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线路起道顺坡长度，收工时不应少于起道高度的（）。
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线路起道顺坡长度，收工时不应少于起道高度的（）。
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正确答案：D
Tag：
铁路线路工
长度
高度
时间：2024-08-01 11:13:27
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线路起道顺坡长度，作业时不应少于起道高度的（）。
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垫砟起道作业，一次起道高度不得超过（）。
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1.
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式，以（）的开放显示作为列车占用区间的凭证。
2.
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（），但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
3.
（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。
4.
（）设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。
5.
最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。
6.
160km/h≥>Vmax>120km/h正线道岔。轨向（支距）作业验收管理值为（）。
7.
160km/h≥>Vmax>120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为（）。
8.
160km/h≥>Vmax>120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）。
9.
自动闭塞区段的通过信号机，以显示（）信号为定位。
10.
160km/h≥>Vmax>120km/h线路正线，三角坑（直线和圆曲线）经常保养管理值为（）。
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1.
听觉信号重复鸣示时须间隔（）。
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听觉信号的音响长声为3s，短声为（）。
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160km/h≥>Vmax>120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。
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Vmax>160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补休管理值为（）。
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白天，移动停车信号是（）。
6.
Vmax>160km/h线路的正线，高低经常保养管理值为（）。
7.
Vmax>160km/h线路的正线，水平作业验收管理值为（）。
8.
Vmax>160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为（）。
9.
日常对超过临时补修容许误差（）者，应在一周时间内整修好。
10.
（）为应及时进行轨道整修的质量控制标准。