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同站址双网在同一个地点设置（）套BTS。
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同站址双网在同一个地点设置（）套BTS。
A.1
B.2
C.3
D.4
正确答案：B
Tag：
铁路通信
地点
时间：2024-07-24 12:56:41
上一篇：
（）在同一地点设置2套BTS（含天馈线），两套BTS在同一机房内，共享一套传输，电源等设备，共用一个铁塔。
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同站址双网在同一个地点设置2套BTS，每层网各由一套（）构成。
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交织覆盖单层网缺点是除了某一个BTS故障，基站子系统中其它设备故障网络不提供冗余；同时增加了切换数量。
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交织覆盖单层网优点是BTS冗余、中等成本。
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（）优点是BTS冗余、中等成本。
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交织覆盖单层网中某个点的基站出现故障时，该点的场强仍然能够通过相邻的基站得到保证，使业务不受影响。
5.
（）覆盖时，当线路上的某个点的基站出现故障时，该点的场强仍能通过相邻基站得到保证，使沿线的业务应用不会因非相邻的BTS故障而影响业务。
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单覆盖单层网主要运用于承载CTCS-3业务的高速铁路。
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交织覆盖双层网主要运用于承载CTCS-2级列控业务的高速铁路。
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交织覆盖单层网主要运用于承载（）级列控业务的高速铁路。
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交织覆盖单层网主要运用于承载CTCS-3级列控业务的（）。
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（）主要运用于承载CTCS-3业务的高速铁路。
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单覆盖单层网的缺点是一旦某BTS故障，其服务区域将不提供业务。
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单覆盖单层网的缺点是一旦某BTS故障，其服务区域将（）。
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单覆盖单层网的缺点是一旦（），其服务区域将不提供业务。
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单覆盖单层网优点是：（）。
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单覆盖单层网的优点是成本低、无线参数易于设置、最有效的利用频率，需要较少的站址。
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（）的优点是低成本、无线参数易于设置、最有效的利用频率、需要较少的站址。
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单覆盖单层网主要用于（）。
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单覆盖单层网主要用于既有非高速铁路，未承载CTCS-3级列控业务的铁路。
9.
单覆盖单层网主要用于既有非高速铁路，未承载（）级列控业务的铁路。
10.
（）主要运用于既有非高速铁路、未承载CTCS-3业务的铁路。