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列控系统式用来实现列车（）和（）。
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列控系统式用来实现列车（）和（）。
正确答案：间隔控制、速度控制
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间隔
列车
速度
时间：2024-06-28 11:36:17
上一篇：
维修方式有（）、（）和事后维修。
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列车监控系统的主要功能有（）、记录功能和（）。
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1.
高速铁路接触网的基本结构有支柱与基础（）、（）、（）三部分组成。
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检修流程有（）、（）和第四，五级检修。
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监控装置的主要功能有（）记录功能和（）。
4.
转向架置于车体和轨道之间，用来（）车辆沿轨道行驶和承受与传递来自车体及线路的各种载荷，并缓和其动作用力。
5.
为了改善列车纵向平稳性，在车钩的后部设有（），以缓和列车冲动。同时还应该连接车辆之间的（）和（）的管路。
6.
无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。
7.
高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。
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高速铁路的供电方式只有直接供电方式和吸流变压器供电方式两种。
9.
高速铁路桥梁跨度不宜过大，应以中小跨度为主。
10.
动车组的保持制动是当车组停下来后自动施加的。
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1.
CRH1动车组为5动2拖动力分散型动车组。
2.
高速铁路采用架空式接触网，主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接触装置等部分组成，其中后三部分带电。
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高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。
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吸流变压器供电方式简称AT方式。
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接触悬挂的种类很多，一般分为简单接触悬挂和链形接触悬挂。
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全列动车组主要由（）个蓄电池组成
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二系悬挂装置空气弹簧的主要优点：
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世界上第一条高速铁路采用的列控系统为（）
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以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数.（）
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高速铁道对隧道技术的要求主要是（）特性方面，缓解其效应的方法有加大隧道横断面积