首页
全列动车组主要由（）个蓄电池组成
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
全列动车组主要由（）个蓄电池组成
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案：D
Tag：
车组
蓄电池
时间：2024-06-28 11:35:58
上一篇：
二系悬挂装置空气弹簧的主要优点：
下一篇：
接触悬挂的种类很多，一般分为简单接触悬挂和链形接触悬挂。
相关答案
1.
世界上第一条高速铁路采用的列控系统为（）
2.
以下哪个选项不是高速接触网的主要结构参数.（）
3.
高速铁道对隧道技术的要求主要是（）特性方面，缓解其效应的方法有加大隧道横断面积
4.
高速动车组的车辆信息监控诊断装置的功能有哪些？
5.
缓冲器的性能包括（），（），容量，能量吸收率，初压力。
6.
高速列车的基本要求是启动快、速度高、（）。
7.
动车组常用的车头头型设计有（）、（）、梭型、钝性四种。
8.
动车组限界分为（）、（）和（）三种。
9.
我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。
10.
接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为（），（），（）。
热门答案
1.
转向架是保证列车（）和（）的关键部件。
2.
制动功能分为常用、快速、（）、（）以及耐雪制动功能。
3.
高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。
4.
接触网的形式有（）接触网和（）接触网（）。
5.
停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。
6.
列车运行图的横坐标代表车站的中心线。
7.
车辆限界是一个限制车辆横断面最大允许尺寸的轮廓图形，是车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。
8.
高速铁路一般不再设地面进站信号机。
9.
CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU，安装在车体底架的U8区。
10.
动车组应用中的沙库式车钩的三种状态为：待挂状态，闭锁状态，解钩状态。