首页
我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
我国电气化铁路均采用()供电方式,其牵引变压器优先采用()变压器。
正确答案:单边、单相接线
Tag:
变压器
电气化铁路
单相
时间:2024-06-28 11:35:51
上一篇:
接触悬挂种类较多,根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为(),(),()。
下一篇:
动车组限界分为()、()和()三种。
相关答案
1.
转向架是保证列车()和()的关键部件。
2.
制动功能分为常用、快速、()、()以及耐雪制动功能。
3.
高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。
4.
接触网的形式有()接触网和()接触网()。
5.
停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。
6.
列车运行图的横坐标代表车站的中心线。
7.
车辆限界是一个限制车辆横断面最大允许尺寸的轮廓图形,是车辆在正常运行状态下形成的最大动态包络线。
8.
高速铁路一般不再设地面进站信号机。
9.
CRH1动车组的制动计算机英文简写为DCU,安装在车体底架的U8区。
10.
动车组应用中的沙库式车钩的三种状态为:待挂状态,闭锁状态,解钩状态。
热门答案
1.
()用于切除牵引网短路故障及超出允许范围内的过负荷电流。
2.
动车组司机室设备了哪个不是安全防护设备()
3.
CRH2型动车组通过站台高度1.1M及以上线路时限制速度为()
4.
无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。
5.
CRH2型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。
6.
我国高速铁路主要采用有砟轨道。
7.
以下不是高速动车组的连接装置()
8.
以下哪个结构是高速铁路接触网的基本结构()。
9.
在接触网悬挂方式中,结构上,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种悬挂方式为()
10.
我国高速铁路采用()列控系统