首页
轨道电路工作状态有：
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
其它
轨道电路工作状态有：
A.分路状态
B.断轨状态
C.调整状态
D.正确答案：ABC
Tag：
状态
分路
轨道
时间：2024-06-28 10:33:54
上一篇：
“红光带”故障的主要原因（）
下一篇：
测速定位误差主要来自于哪两个方面？
相关答案
1.
无绝缘轨道电路信号低频有（）个。
2.
机车模式
3.
包含两个及两个以上应答器的应答器组称为（），可区分方向。
4.
什么是打滑？
5.
闭塞把轨道划分为若干个小段，确保（）时间（）段最多只允许（）列车。
6.
对于低频信息，下列说法错误的是（）。
7.
轨道电路工作状态有（）
8.
轨道交通信号技术发展推动力有：、运营需求引导和技术发展推动。
9.
下列属于附加阻力的是（）
10.
CTCS3级列控系统控车原理
热门答案
1.
三显示自动闭塞：通过信号机具有（）显示，能预告列车前方（）闭塞分区状态的自动闭塞。
2.
轨道电路工作状态有调整状态、（）和（）。
3.
在固定闭塞制式下不能采用连续的速度-距离连续曲线控制。
4.
（）制动是最高级别的制动，其目的是确保列车在允许范围内降到安全速度或停车，是防护列车安全的最后一道防线。因此，这是列车永不能超过的安全曲线。
5.
什么是分路灵敏度？
6.
要保证轨道电路稳定地工作，必须尽可能地提高最小道床电阻值。
7.
自动闭塞是根据列车运行及闭塞分区状态，自动地变换通过信号机的显示，司机凭信号显示行车的闭塞方法。
8.
列车运行控制系统的原理是什么？
9.
轨道交通信号技术的发展历程（）。
10.
关于列车分路电阻，下列说法不正确的是（）。