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公路―Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路―Ⅰ级车道荷载的0.75倍采用。
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公路―Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路―Ⅰ级车道荷载的0.75倍采用。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
荷载
车道
公路
时间：2024-06-23 21:33:31
上一篇：
公路―Ⅰ级与公路―Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值相同。
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作用按对结构的反应情况可分为静态作用和动态作用。
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高速公路桥涵设计的汽车荷载等级应取用公路―Ⅱ级。
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作用按随时间的变化情况可分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。
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在各计算项目中车辆荷载和车道荷载的作用效应需要叠加。
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可变作用是指在结构使用期间，其量值随时间变化，或其变化值与平均值相比不可以忽略不计的作用。
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布置一条车道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的提高。
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在各计算项目中车辆荷载和车道荷载的作用效应不得叠加。
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斜拉索中的张拉力越大，则垂度造成的非线性效应越小。
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在超静定梁中，预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的，因此次力矩是非线性的。
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拱轴线和压力线在任何时候都是重合的。
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在超静定梁中，预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是非线性分布的。
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