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（）是调度员与驾驶员通信的唯一手段，也是移动作业人员和抢险人员实现通信的主要手段。
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（）是调度员与驾驶员通信的唯一手段，也是移动作业人员和抢险人员实现通信的主要手段。
A、无线调度系统
B、维修调度子系统
C、事故及防灾子系统
D、行车调度子系统
正确答案：A
Tag：
子系统
调度员
手段
时间：2024-03-23 11:16:31
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由直线电机驱动的轨道交通，根据支撑与导向方式不同，目前投入运营的有（）。
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城市轨道交通供电系统的受电方式采用（）供电模式。
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“十三五”时期，我国城市轨道交通运营里程稳步攀升，并且我国已经成为全球城市轨道运营里程数第一，远超德国、（）等发达国家。
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迷流不是迷失方向的电流，只是不完全依照规定的回路流动的电流，当然这些失散的电流最终还是要会回到电源的。（）
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车站设备用房一般设于车站的两端或一端。（）
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信号显示距离一般由列车制动距离等综合因素确定。（）
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开式屏蔽门也叫安全门。（）
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列车运行图的分类按上下方向的列车数分可分为（）运行图。
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地铁车站的规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定，一般可以分为A级、B级、C级和D级。（）
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对城市轨道交通的商业用电、广告照明等用户，应确保为其连续供电。（）
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1965年10月1日开始运行的北京地铁，标志着我国现代城市轨道交通的开端。（）
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实际应用中，双开道岔占全部道岔总数的95%以上。（）
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侧式站台今后延长线路困难，建筑费用多。（）
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一般动、拖车混编组列车采用“四动加两拖”或“六动加两拖”的连接方式。（）
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城市轨道交通运营管理专业人员不属于车务部管辖。（）
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整体道床在英国铁路称之为“直接连接轨道”。（）
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盾构法施工不受风雨等气候条件影响。（）
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广播系统主要由控制中心广播、车站广播和车辆段广播组成。（）
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在半自动闭塞制式下，区间运行安全得到保障，但线路通行能力较低，适用于多线铁路。（）