首页
国内外常见的地铁隧道施工方法有以下几种（）。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
国内外常见的地铁隧道施工方法有以下几种（）。
A、明挖法
B、盖挖法
C、矿山法
D、沉管法
E、盾构法
正确答案：ABCDE
Tag：
盾构
隧道
矿山
时间：2024-03-23 11:16:10
上一篇：
整体道床在英国铁路称之为“直接连接轨道”。（）
下一篇：
城市轨道交通车站按运营功能的不同，可以分为（）。
相关答案
1.
盾构法施工不受风雨等气候条件影响。（）
2.
广播系统主要由控制中心广播、车站广播和车辆段广播组成。（）
3.
在半自动闭塞制式下，区间运行安全得到保障，但线路通行能力较低，适用于多线铁路。（）
4.
混合式站台造价高，管理复杂，一般不宜采用。（）
5.
采用明挖法和浅埋暗挖法修建的地下车站的横断面多为圆形，而采用盾构法修建的地下车站的横断面多为矩形。（）
6.
在规模及业务量较小的轨道交通车站，一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗，按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视，同时履行其职责。（）
7.
城市轨道交通线路设计的内容包括（）。
8.
当埋置深度超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。（）
9.
地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。（）
10.
城市轨道交通车辆按受电方式分为（）。
热门答案
1.
进出站都需要检票这种方式适用于单一票价的轨道交通系统。（）
2.
区域站除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。（）
3.
UPS按照其后备方式分为（）。
4.
道床一般分为（）等几类。
5.
AFC系统设备包括（）等。
6.
行车值班员的岗位职责主要有（）。
7.
列车自动控制系统简称为（）。
8.
在运输组织上，应该实行（）。
9.
道岔和车站应设在直线路上，在困难地段的车站可设在半径不小于（）的曲线上。
10.
列车连挂的速度一般不应大于（）km/h。