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混合式站台造价高，管理复杂，一般不宜采用。（）
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混合式站台造价高，管理复杂，一般不宜采用。（）
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
站台
造价
时间：2024-03-23 11:16:05
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采用明挖法和浅埋暗挖法修建的地下车站的横断面多为圆形，而采用盾构法修建的地下车站的横断面多为矩形。（）
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在半自动闭塞制式下，区间运行安全得到保障，但线路通行能力较低，适用于多线铁路。（）
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在规模及业务量较小的轨道交通车站，一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗，按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视，同时履行其职责。（）
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城市轨道交通车辆按受电方式分为（）。
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列车连挂的速度一般不应大于（）km/h。
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交流轨道电流分为交流连续式和交流电码式，交流连续式常用高频（）。
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非重要车站，出入口总提升高度大于（），设上下行自动扶梯，否则只设上行自动扶梯，且原则上半数车站出入口设置下行自动扶梯。
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（）是城市轨道交通系统的主要组成部分，是吸引客流和疏散客流、为旅客乘车提供服务的基本设施，同时它又是集中设置了轨道交通运营中很大一部分技术设备和运营管理系统的场所。
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（）般仅供乘客上下车，功能单一，是线网中数量最多的车站。
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用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支持或其他建筑物的机构是（）。