首页
从行车组织的角度看,长交路要较短交路列车运行组织复杂,对中间站折返设备要求比较高。()
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
从行车组织的角度看,长交路要较短交路列车运行组织复杂,对中间站折返设备要求比较高。()
A、正确
B、错误
正确答案:B
Tag:
组织
列车
行车
时间:2024-03-21 11:25:28
上一篇:
指数平滑法一般仅适用于原始客流时间数列变化较稳定的情况。()
下一篇:
车票通常只能存放在票务室、自动验票机和出站闸机设备内。()
相关答案
1.
城市轨道交通车站的导向标志系统中的各类标志按其发挥的作用可分为()和消防安全标志等。
2.
车站吸引区域客流预测模式是以车站确定的吸引区域来计算()的客流量。
3.
地铁车辆有()带司机室车和不带司机室车等多种形式。
4.
车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量、计算站台楼梯、通道宽度和配备车站定员的依据。()
5.
城市地铁列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成。()
6.
地铁的总运营成本一般大约为0.08()0.15美元/(人·千米)。()
7.
就城市轨道交通运输市场而言,一条轨道交通线就是一个运输市场。()
8.
列车运用的目的是安全、便捷、准点、舒适地运送乘客,因此要求乘务员做到“安全第一,服务至上”的职业要求。()
9.
地面上的轻轨系统基本建设投资包括()。
10.
车票发售主要包括()的发售等。
热门答案
1.
站后折返是列车经由()折返。
2.
站台层主要是供()及乘降车的区域。
3.
城市轨道交通包括类型,如()等。
4.
正线列车或其他行车设备发生故障时,司机应及时报告(),报告故障车次、故障时间、故障现象以及处理结果。
5.
下列属于一般市场的基本细分变数中的行为变数的是()。
6.
核心产品是产品整体最基本的层次,表示产品的()。
7.
()是城市轨道交通自动售检票系统(AFC系统)的核心,负责线路运营管理的主要信息管理系统。
8.
自动扶梯一般在扶梯的()设有“紧急停止按钮”。
9.
列车编组辆数是以()作为基本依据。
10.
国外已建成的城市交通独轨铁路长度通常为()km左右。