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城市地铁列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成。（）
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城市地铁列车自动控制系统由列车、列车自动驾驶两个子系统组成。（）
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
列车
子系统
地铁
时间：2024-03-21 11:25:26
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地铁的总运营成本一般大约为0.08（）0.15美元/（人·千米）。（）
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车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量、计算站台楼梯、通道宽度和配备车站定员的依据。（）
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就城市轨道交通运输市场而言，一条轨道交通线就是一个运输市场。（）
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列车运用的目的是安全、便捷、准点、舒适地运送乘客，因此要求乘务员做到“安全第一，服务至上”的职业要求。（）
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地面上的轻轨系统基本建设投资包括（）。
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车票发售主要包括（）的发售等。
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站后折返是列车经由（）折返。
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站台层主要是供（）及乘降车的区域。
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城市轨道交通包括类型，如（）等。
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正线列车或其他行车设备发生故障时，司机应及时报告（），报告故障车次、故障时间、故障现象以及处理结果。
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下列属于一般市场的基本细分变数中的行为变数的是（）。
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核心产品是产品整体最基本的层次，表示产品的（）。
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（）是城市轨道交通自动售检票系统（AFC系统）的核心，负责线路运营管理的主要信息管理系统。
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自动扶梯一般在扶梯的（）设有“紧急停止按钮”。
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列车编组辆数是以（）作为基本依据。
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国外已建成的城市交通独轨铁路长度通常为（）km左右。
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（）是营业时间内各个小时开行的列车对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务，是科学地组织运送乘客的办法。
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乘车系数法是一种以（）和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法。
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城市轨道交通车站是城市轨道交通系统最重要的组成部分，是客流集散的场所，同时又是城市轨道交通运营设备集中设置的场所。（）
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（）这种方式有利于多条在城市中心区域交织在一起的线路共同使用同一个价格表，并同时考虑了乘距与费用之间关系的合理性。
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采用自动售检票方式后，可以实现（）全过程自动化，减少票务管理人员，提高地铁系统的运行效率和效益。
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车辆段的（）设值班员和助理值班员，主要负责车辆段或停车场内行车指挥、进路排列和列车接发工作。