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船体建造精度管理的理论基础是数理统计、尺寸链理论。
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船体建造精度管理的理论基础是数理统计、尺寸链理论。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
船舶建造工艺
船体
数理
时间：2023-12-27 10:20:25
上一篇：
船体建造过程中常见的误差包括。
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一般来说，船舶建造工艺不断发展进步的推动力主要是。
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余量是在未认识尺寸偏差规律的情况下，为控制尺寸精度的一种方式，分加工、焊接收缩和装配三种余量。
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航行试验中主机、轴系试验一般包括测量主机轴功率、测量主机燃油耗油量、主机最低稳定转速、主机超速保护装置试验、主机超负荷试验、燃油转换试验等。
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根据IMO1981船舶噪声等级规则，居住舱室的噪声极限为
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对船舶侧向推进装置开展试验时，船舶应处于什么状态？
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船舶试航进行航速测定时，油船应处于什么状态？
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船舶需要根据航行试验大纲来开展航行试验，航行试验大纲由船级社制定。
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主机保护装置试验方法中，采用模拟方法进行试验的内容是。
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对于滑油系统的投油清洗，滑油循环舱和凸轮轴油舱应打磨出白并用面粉清洁。
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主机和轴系运转前，为清除管系内残留的杂质与垃圾，确保主机与轴系的正常运转，用液压投油装置对主机的服务系统进行的特殊清洗，主要包括。
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船舶建造完成或修理完工后，一般需要进行船舶倾斜试验，倾斜试验船舶处于空载状态。
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系泊试验是在机电设备和其系统安装结束的基础上进行的，船舶系泊试验按照大类具体可以分为三部分，分别是。
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选择大潮位下水可以同时达到消除仰倾、首跌落事故的发生。
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尾部加压载会使船舶重心后移，加大船舶尾倾，可消除船舶首跌落事故的发生。
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船舶下水过程中由于下水静摩擦系数太大会引起的事故是
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影响船舶下水方式选择的因素有
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对于内河小型船厂的船舶适合的下水方式是：
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纵向下水的船舶要求水域宽度不小于三倍船长。
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下列属于升船机下水方式的作业特点是
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下列属于浮船坞下水方式特点的是
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使用船舶重力式纵向下水时，为了获得较大的浮力通常是使船舶首部先入水。