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配气机构主要有（）。
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配气机构主要有（）。
A.飞轮
B.凸轮轴
C.泵轮
D.导论
正确答案：B
Tag：
凸轮轴
导论
飞轮
时间：2023-11-26 10:18:16
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二冲程发动机是在两个行程内完成吸气、压缩、做功、排气的工作循环，即曲轴转（），发动机就对外做一次功。
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桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空管软管，燃油压力应为（）KPa。
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柴油机喷油器密封性实验，以每次（）次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。
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（）是用来打开或封闭气道的。
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发动机凸轮轴变形的主要形式是弯曲
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有效功率、有效转矩说明发动机发出的功率或承受负荷的能力
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配气机构主要有（）
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汽油泵装复后，一般常用（）对进、出油阀和膜片的密封性进行检查
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发动机特性中最常用的是（）。
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配气定时对发动机的性能影响很大，尤其进气门迟闭角和气门重叠开角
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按顺时针方向进行的循环叫做逆向循环
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有熄火征兆或着火后又逐渐熄火的一般是发动机电路故障
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按顺时针方向进行的循环叫做正向循环
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发动机经济性的重要指标是燃油比例和有效燃油消耗率为经济性指标
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与传统的化油器燃料供给方式相比，电控汽油喷射系统可以使发动机燃油消耗率降低（）
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工质垂直作用于单位面积容积壁上的力，叫做相对压力，简称压力。
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发动机各类传感器统称称电控模块（ECM）。
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发动机过热和活塞与气缸的间隙不足是形成拉缸的主要原因