首页
偶然荷载是指在设计基准期内（）出现，但若出现其量值（）且持续时间（）的荷载。
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
偶然荷载是指在设计基准期内（）出现，但若出现其量值（）且持续时间（）的荷载。
A.一定出现
B.不一定出现
C.很小
D.很大
E.很长
F.很短
正确答案：BDF
Tag：
混凝土结构
荷载
基准
时间：2022-10-05 15:07:33
上一篇：
一般说结构的可靠性是指结构的（）。
下一篇：
结构功能的两种极限状态包括（）极限状态和（）极限状态。
相关答案
1.
下列（）不属于偶然作用。
2.
下列（）作用不属于永久作用。
3.
在进行承载能力极限状态的验算中，荷载采用（）。
4.
在进行正常使用极限状态的验算中，荷载采用（）。
5.
根据结构的重要性及破坏可能产生后果的严重程度，将结构的安全等级划分为（）级。
6.
下列何种状态不是超过正常使用极限状态的状态？
7.
下列何种状态不是超过承载能力极限状态？
8.
超过设计使用年限的建筑结构，将会发生（）。
9.
荷载的基本代表值是（）。
10.
结构或构件达到正常使用极限状态时，会影响正常使用功能及（）。
热门答案
1.
无论是荷载还是材料强度，设计时其取值均大于标准值。（）
2.
当有两个或两个以上可变荷载同时作用时，各种可变荷载同时达到其标准值的可能性小，因此《规范》采用除其中产生的最大荷载仍取其标注值外，其他伴随的可变荷载均采用大于其标准值组合值。（）
3.
永久作用的代表值只有标准值。
4.
荷载的设计值等于荷载的标准值与荷载分项系数的乘积。
5.
《建筑结构荷载规范》给出了四种荷载的代表值，分别是（）。
6.
C15混凝土材料强度标准值为10MPa，问下列哪一个数值是混凝土材料强度设计值？
7.
承载能力极限状态设计，采用基本组合，其作用效应设计值取由可变荷载效应控制的组合和由永久荷载效应控制的组合中最不利值确定。
8.
永久荷载效应控制的组合计算中，所有的可变荷载均取组合值。
9.
通常由可变荷载效应控制的组合计算结果均大于由永久荷载效应控制的组合，故在设计时为快速计算可以只计算可变荷载效应控制的组合即可。
10.
轴向拉力的存在将使斜裂缝提前存在，裂缝宽度加大，构件截面的受剪承载力明显降低。且受剪承载力降低的程度随轴向拉力值的增大而增大。（）