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（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
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（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
正确答案：半自动
Tag：
行车规章
区段
尾部
时间：2022-10-04 16:34:06
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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位(一辆)。
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列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。
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1.
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
2.
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
3.
补机原则上应挂于本务机车的（），在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。
4.
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
5.
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）人员负责。
6.
编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。
7.
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
8.
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
9.
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
10.
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
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货物列车(货车轴重≥25t)最高运行速度为100Km/H的紧急制动距离为（）m
2.
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。
3.
列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。
4.
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。
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运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为（）m。
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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。
7.
关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
9.
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（）kPa的最大减压量操纵。
10.
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（）kPa。