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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
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单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A.机车乘务组
B.车辆乘务员
C.车站人员
正确答案:A
Tag:
行车规章
乘务
挂车
时间:2022-10-04 16:34:05
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单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按()m为换算单位(一辆)。
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补机原则上应挂于本务机车的(),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。
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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由()人员负责。
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编组超重列车时,在中间站应得到()的同意,并均须经列车调度员准许。
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运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
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列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
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货物列车(货车轴重≥25t)最高运行速度为100Km/H的紧急制动距离为()m
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列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()mm。
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列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。
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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。
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运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。
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关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过()辆。
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关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部()辆车之内。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。
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行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。
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对行车有关人员,应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。