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我国目前使用最广的是钢筋混凝土枕。
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我国目前使用最广的是钢筋混凝土枕。
A.正确
B.错误
正确答案:A
Tag:
铁路轨道
钢筋混凝土
我国目前
时间:2022-05-19 22:23:05
上一篇:
按铺设方法分:()、纵向轨枕和框架式轨枕。
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对于12.5m标准轨系列,缩短轨有缩短量为40、80、160mm三种。
相关答案
1.
轨枕按材质分为木枕、()和钢枕。
2.
普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
3.
50kg/m钢轨的构造轨缝为()。
4.
()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。
5.
在预留轨缝计算公式中,中间轨温tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指()。
6.
43kg/m钢轨的构造轨缝为()。
7.
75kg/m钢轨的构造轨缝为()。
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某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温15℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,预留轨缝为()。
9.
60kg/m钢轨的构造轨缝是()mm。
10.
钢轨的打磨分为三种,分别是()打磨、预防性打磨和钢轨断面打磨。
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1.
为了检查出轨头核伤,要进行钢轨()检查。
2.
波浪形磨耗是发生在钢轨()面,是呈波浪状的不均匀磨耗。
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钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、()及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。
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()可以减缓钢轨侧面磨耗。
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允许速度不超过160km/h的线路,钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时,应判为()。
6.
钢轨侧面磨耗主要发生在小半径曲线的()钢轨上。
7.
我国生产的标准轨长度有12.5m、25m、50m三种。
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我国常用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m四种。
9.
工字形钢轨断面分为三部分,分别是()、轨腰和轨底。
10.
()是轨道最重要的组成部件,而且直接与车轮接触。