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普通单开道岔检查时，第6尺“直线前”（直股前部）测量位置在距尖轨跟端（）m处直股测量。
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普通单开道岔检查时，第6尺“直线前”（直股前部）测量位置在距尖轨跟端（）m处直股测量。
A.1.5
B.3
C.3.5
D.4
正确答案：A
Tag：
铁路轨道
测量
直线
时间：2022-05-19 22:21:21
上一篇：
尖轨动程、护轨平直段最小轮缘槽宽度等用（）量取。
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某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，该曲线应设超高是（）mm。
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普通单开道岔检查（）处水平。
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道岔查照间隔和护背距离用（）检查。
3.
缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时，在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零增至圆曲线的加宽值。
4.
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则可在圆曲线上递减。
5.
轨距加宽的设置方法是将曲线轨道内轨线曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持不变。
6.
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。
7.
当曲线半径大于245mm，且小于295mm时，轨距加宽（）mm。
8.
当曲线半径大于195mm，且小于245mm时，轨距加宽（）mm。
9.
当曲线半径小于195mm时，轨距加宽（）mm。
10.
转向架的内接形式有斜接、（）、楔形内接、正常强制内接。
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当曲线半径小于245m，且大于等于195m时，其轨距加宽值为（）。
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当曲线半径小于295m，且大于等于245m时，其轨距加宽值为（）。
3.
曲线轨距加宽标准规定，曲线半径小于195m时，加宽量为（）mm。
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当曲线半径大于295m时，轨距加宽（）mm。
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检查查照间隔和护背距离时记录（）。
6.
普通道岔使用直尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。
7.
道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。
8.
普通道岔使用曲尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。
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尖轨动程，规定在距尖轨端（）mm的转辙杆中心处量取。
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弹条III型扣件是无螺栓无挡肩扣件，特别适用于重载大运量、高密度的运输条件。