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道岔查照间隔和护背距离用（）检查。
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道岔查照间隔和护背距离用（）检查。
A.钢尺
B.弦线
C.方尺
D.轨距尺
正确答案：D
Tag：
铁路轨道
钢尺
轨距
时间：2022-05-19 22:21:18
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缓和曲线连接半径小于295m的圆曲线时，在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零增至圆曲线的加宽值。
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普通单开道岔检查（）处水平。
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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则可在圆曲线上递减。
2.
轨距加宽的设置方法是将曲线轨道内轨线曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持不变。
3.
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰。
4.
当曲线半径大于245mm，且小于295mm时，轨距加宽（）mm。
5.
当曲线半径大于195mm，且小于245mm时，轨距加宽（）mm。
6.
当曲线半径小于195mm时，轨距加宽（）mm。
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转向架的内接形式有斜接、（）、楔形内接、正常强制内接。
8.
当曲线半径小于245m，且大于等于195m时，其轨距加宽值为（）。
9.
当曲线半径小于295m，且大于等于245m时，其轨距加宽值为（）。
10.
曲线轨距加宽标准规定，曲线半径小于195m时，加宽量为（）mm。
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当曲线半径大于295m时，轨距加宽（）mm。
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检查查照间隔和护背距离时记录（）。
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普通道岔使用直尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。
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道岔护轨平直部分轮缘槽宽度的容许误差为（）。
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普通道岔使用曲尖轨时，在第一拉杆处的最小动程为（）mm。
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尖轨动程，规定在距尖轨端（）mm的转辙杆中心处量取。
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弹条III型扣件是无螺栓无挡肩扣件，特别适用于重载大运量、高密度的运输条件。
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木枕扣件分为（）扣件和分开式扣件。
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中间联结零件分为木枕扣件和（）扣件。
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弹条II型扣件主要由弹条、螺旋道钉、（）、挡板座及弹性橡胶垫板等组成。