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以下哪个选项不是划分特等站的因素。（）
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超星尔雅学习通未分类
以下哪个选项不是划分特等站的因素。（）
A.任务量
B.政治地位
C.城市大小
D.经济地位
正确答案：C
Tag：
铁道概论
地位
选项
时间：2022-05-19 20:05:54
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以下哪个选项不是按照技术作业的不同对车站进行的分类。（）
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车站与车站之间的区间称为（）。
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以下哪个选项不是按照业务性质的不同对车站进行的分类。（）
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站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距为（）米。
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GSM-R是列车自动控制的通信通道，车、地之间的信息通过无线通道传输，不需要轨道电路作为信息通道。
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列车超速防护能实现在地面信号显示禁止信号时，发出报警信号，如果司机失去警惕能自动地使列车停车。
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列车自动减速系统是比超速防护系统高一级的列车速度控制系统，它可以根据调度、线路及行车条件需要列车减速时，使列车速度自动地降低到规定值以下。
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四显示自动闭塞信号灯的显示要求：黄灯为停车信号。
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四显示自动闭塞信号灯的显示要求：绿黄灯为警惕信号，表示运行前方有2个闭塞分区空闲。
8.
预告标以3块为一组，设在进站信号机外方800米、900米和1100米处。
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铁路移动信号表示方式：减速信号夜间为柱上黄色灯光。
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进站信号机前方第一架通过信号机兼有预告信号机的作用，故以显示绿灯为定位。
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驼峰信号机用以指示溜放作业和下峰调车，以显示进行信号为定位。
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铁路移动信号表示方式：停车信号夜间为柱上红色灯光。
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列车速度控制系统可分为列车超速防护系统、（）和列车自动运行系统。
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（）是为组织铁路运输、指挥列车运行和铁路业务联络而迅速、准确地传输各种信息的专用通信系统的总称。
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自动站间闭塞的区间检查设备有两类：计轴设备(计轴器)和（）。
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在我国铁路上闭塞设备分为（）、自动站间闭塞和半自动闭塞。
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集中联锁包括（）电气集中联锁和计算机电气集中联锁。
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信号机和道岔之间，以及信号机和信号机之间必须建立的一种互相制约的关系，叫做（）。
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行包的到达作业包括承运、保管、装车等环节。（）
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中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由中间站负责。（）